GIỚI THIỆU

Xe tải cẩu 9,7 tấn HINO FL8JW7A gắn cẩu DONGYANG SS2037 là dòng cẩu được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc. Là phương tiện vận chuyển đa năng được kết hợp hoàn hảo để đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển và kèm theo chức năng cẩu thay thế hoàn toàn phương tiện chuyên chở truyền thông và cẩu riêng biệt, khi sản xuất cẩu DONGYANG luôn được đặc những tiêu chí lên hàng đầu khi nâng đỡ hàng hóa yêu cầu hiệu quả phải cao, độ tin cậy, an toàn và dễ sử dụng,…

Ưu điểm của cần cẩu DONGYANG SS2037:

• Sản phẩm trang bị loại cần 7 đoạn có tầm vươn xa 22.6m, tầm vươn cao 25.6m có khả năng nâng đến 8 tấn tại 2m, giúp việc bốc dỡ, vận chuyển hàng hàng trong phạm vi rộng.
• Kết cấu vật liệu thép được sản xuất dựa trên công nghệ tốt nhất tại POSCO – Hàn Quốc đảm bảo tuyệt đối tiêu chí về độ bền.
• Vận hành an toàn với bộ ngắt cáp tự động, đảm bảo cho việc nâng hạ, di chuyển hàng hóa không bị quá tải.
• Ghế điều khiển phía trên được tối ưu tầm nhìn giúp người lái dễ dàng quan sát trong suốt quá trình vận hành.
• Chân chống được điều khiển bằng thủy lực với chiều dài ra chân đến 6.1m cho phép cẩu tự hành luôn đứng vững trên nhiều địa hình phức tạp.
• Hoạt động bền vững, mạnh mẽ với cặp xy lanh cần cẩu mang thương hiệu DongYang.
• Bơm thủy lực và các van điều khiển trung tâm theo tiêu chuẩn châu Âu.

TSKT của cần cẩu DONGYANG SS2037:

• Sức nâng lớn nhất (kg.m) 1800
• Độ cao làm việc lớn nhất (m): 25.6 (28.8, 30.5)
• Bán kính làm việc lớn nhất (m): 22.6 (25.8, 27.6)
• Tải trọng (kg/m): 8,000/2.0 ; 3,500 / 4.7 ; 1,800 / 7.8 ; 1,000 / 10.8 ; 750 / 13.8 ; 530 / 16.7 ; 250 / 22.6
• Lưu lượng dầu (lít/phút) : 80
• Áp suất dầu thủy lực (kg/cm) : 210
• Dung tích thùng dầu (lít): 170
• Loại cần trục/ số đoạn cần: Lục giác/7
• Chiều dài cần khi thu lại hoàn toàn (m): 5
• Tốc độ ra cần trục (m/s): 17.8 / 36
• Tốc độ lên cần trục (độ/s): -17~80 / 18
• Dây cáp (đkính x mét): 10 x 100m
• Tốc độ cuộn dây cáp/ số đường cáp (m/phút): 15 /4
• Góc quay (độ): 360
• Tốc độ quay cần trục (vòng/phút): 2.5
• Độ giãn của chân chống: Trước (m) 6.1 ; Sau (m) 4.4
• Kiểu chân chống (Trước): Điều khiển thủy lực
• Loại xe lắp đặt phù hợp (Tải trọng): >= 5 tấn

NGOẠI THẤT

Ngoại thất Xe tải cẩu 9,7 tấn HINO FL8JW7A gắn cẩu DONGYANG SS2037 được thiết kế tinh xảo, chắc chắn. Kết cấu thể hiện sự hài hòa nhưng vẫn đảm bảo được những nét đặc trưng mà dòng xe tải hàng đầu Nhật Bản đã quen thuộc với khách hàng. Đầu tiên là sử dụng sơn tĩnh điện màu trắng truyền thống, có khả năng chống bong tróc, gỉ sét tối đa giúp chiếc xe bền đẹp theo thời gian. Điểm đặc trưng tiếp theo là chữ H cách điệu được mạ crom sáng bóng, nổi bật, nằm ngay chính giữa trên mặt ga lăng. Trên mặt ga lăng được thiết kế xen kẽ rãnh hút gió, giúp lấy gió trời, trong quá trình vận hành làm mát cho động cơ một cách hiệu quả.

Hệ thống đèn chiếu sáng trên dòng Xe tải cẩu 9,7 tấn HINO FL8JW7A gắn cẩu DONGYANG SS2037 là cụm đèn Halogen dạng lớn, hình mắt cáo. Nhờ vậy đảm bảo ánh sáng giúp tài xế có tầm quan sát tốt, dù là buổi tối hay trong tình hình thời tiết xấu cũng đảm bảo từ 12 – 25 mét. Kết hợp thêm một đèn sương mù, ánh sáng mạnh, xuyên sương hiệu quả càng làm hoàn thiện hơn cho hệ thống chiếu sáng.

Bộ phận gương chiếu hậu của Xe tải cẩu 9,7 tấn HINO FL8JW7A gắn cẩu DONGYANG SS2037 cũng là một điểm cộng khi có thể dễ dàng điều chỉnh được góc độ, lật gấp thoải mái. Được thiết kế theo dạng gương chữ U, bản lớn, gương đôi, giúp các bác tài dễ dàng quan sát phía sau, hạn chế điểm mù để cho xe vào kho bãi, hay quan sát trước khi cua tại các cung đường trái/phải một cách an toàn…

Nắp capo mở ra dễ dàng bằng nút điều khiển, đảm bảo việc kiểm tra, bảo dưỡng xe được thực hiện nhẹ nhàng, nhanh chóng và thuận tiện.

NỘI THẤT

Xe tải cẩu 9,7 tấn HINO FL8JW7A gắn cẩu DONGYANG SS2037 được trang bị nội thất đầy đủ, tiện nghi, tạo vẻ đẹp mạnh mẽ, chắc chắn.

Phần không gian bên trong cabin rộng rãi, có 3 ghế ngồi bọc nỉ êm á, có thể điều chỉnh độ cao, phù hợp với dáng người tài xế nhất. Sau lưng ghế còn được bố trí một giường nằm, kích thước phù hợp cho một người nghỉ ngơi, giúp bác tài có những giấc ngủ ngon sau chuyến hành trình dài.

Màn hình taplo được thiết kế nằm ngay trung tâm bảng điều khiển, thể hiện đầy đủ các thông số như: số km đã di chuyển, mức báo nhiên liệu, hay số vòng tua máy,… để bác tài nắm được chi tiết tình trạng xe vận hành.

Vô lăng của xe tải Hino đều có ký hiệu đặc trưng với chữ H dập nổi nằm ở trung tâm. Vô lăng với trợ lực giúp tài xế điều khiển nhẹ nhàng hơn, không quá tốn sức khi điều hướng.

Thêm vào đó, nội thất Xe tải cẩu 9,7 tấn HINO FL8JW7A gắn cẩu DONGYANG SS2037 được trang bị các chức năng giải trí, ưu việt, được thiết kế gọn nhẹ nhưng vẫn đáp ứng đầy đủ nhu cầu sử dụng. Những tiện ích bao gồm: CD&AM/FM Radio, mồi thuốc, đồ gạt tàn, hộc đựng đồ,…

Để xe di chuyển thoải mái trong điều kiện thời tiết nắng gắt thì đã có phần tapi che nắng. Phụ kiện theo xe còn bao gồm có con đội, cờ lê, mỏ lết,.. bộ đồ nghề đầy đủ cho bác tài sử dụng. Thêm vào đó, hệ thống đèn chiếu sáng được thiết kế là đèn trần hai bên, ánh sáng êm dịu. Điều hòa Nhật Bản cao cấp với khả năng làm lạnh nhanh, vừa tiết kiệm nhiên liệu, tuổi thọ cao.

ĐỘNG CƠ

Được xem là “trái tim” tiếp lửa cho xe tải, một hệ thống động cơ chất lượng cao chính là yếu tố quan trọng giúp “chiến mã” vận hành tốt. Hino Motors đã nghiên cứu, sản xuất và sử dụng hệ thống động cơ đột phá với hiệu năng vượt trội, đảm bảo các tiêu chí mạnh mẽ, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.

Hãy cùng điểm qua một số ưu thế nổi bật:

• Hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử cho phép kiểm soát độc lập thời gian và áp suất phun nhiên giúp tăng hiệu suất động cơ.
• Tối ưu quá trình cháy bên trong động cơ giúp đốt cháy nguyên liệu tốt hơn, hạn chế dư thừa nguyên liệu, tạo lợi thế tiết kiệm nhiên liệu hơn 10% so với các dòng xe tải khác.
• Trang bị hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR), bộ xúc tác oxy hóa (DOC), bộ lọc muội than (DPF),… giúp xử lý và kiểm soát hàm lượng thành phần khí thải độc hại, góp phần hạn chế tác động tiêu cực tới môi trường.
• Đặc biệt, động cơ Hino đã được công nhận đạt chuẩn khí thải Euro 4 theo Quy định số 49/2011/QĐ-TTG của thủ tướng chính phủ.
• Công nghệ động cơ của xe tải Hino đã được kiểm chứng tại nhiều thị trường trên thế giới, chứng minh cho tầm nhìn của thương hiệu Hino hướng đến môi trường vận tải “xanh” hơn, góp phần phát triển xã hội bền vững.

Hệ thống treo vững chãi với nhíp lá và 2 giảm xóc thuỷ lực góp phần mang lại sự thoải mái cho bác tài trên mọi địa hình.
Khung gầm chắc chắn, cứng cáp với chất lượng công nghệ Nhật Bản đảm bảo khả năng chịu được tải cao.

Hệ thống phanh khí nén toàn phần mới trên dòng Xe tải cẩu 12 tấn HINO FM8JW7A gắn cẩu UNIC URV555 và van phân bổ lực phanh theo tải trọng LSPV trên dòng xe giúp tăng hiệu quả phanh, tránh hiện tượng lết trượt, hạn chế việc mất kiểm soát hướng xe.